近日，某造车新势力品牌车主发视频称，其在4000米海拔的雪山因手机信号弱打不开车门。由于未佩戴机械钥匙，车主屡次拨打车企客服电话苦求营救，客服给出手机操作授权驾驶等提议并不见效。在智能网联汽车愈发普及的今天，信号欠安导致解锁失败已成为常见的用车隐患，但更要情态的是，此类烦闷操控车辆的功能可能激发的潜在狡饰安全问题。
跟着智能网联汽车时间的凡俗掌握，汽车已不单是局限于传统的交通器用脚色，而是演造成具备智能出动终局功能的复合体。通过车载蓝牙、车载Wi-Fi等网联时间，汽车高效地与外界进行信息传输和交互。同期，车辆解锁形状也正资格从传统实体钥匙到更为方便的手机APP、NFC等数字钥匙的蜕变。智能网联汽车时间诚然进步了消耗者在信息传递、共享以及车辆解锁插足等方面的操作方便性，但这也不能幸免地在用户狡饰保护方面带来新挑战。
为积极开荒行业灵验进步智能网联汽车信息传输安全，有着“汽车测评国度队”之称的中汽测评，在其措置运营的中国智能网联汽车时间规程（C-ICAP）中新增了狡饰保护测评阵势，会针对汽车家具的狡饰传输通谈安全伸开测试评价。
据了解，2024版C-ICAP狡饰保护在网联通恪看护版本下设基础安全看护评价缠绵，聚焦车载Wi-Fi、车载蓝牙、NFC钥匙、射频遥控钥匙、手机APP烦闷解锁5项功能，检测各式功能在曩昔使用场景下是否存在安全隐患，从用户狡饰保护角度进行客不雅评价。
现时，汽车产业正加快拥抱智能化，可用、可靠、信得过的智能网联信息传输是各家车企抵消耗者的包袱场所。中汽测评四肢“汽车测评国度队”，勇担测评重担，通过2024版C-ICAP狡饰保护测评阵势，对智能网联汽车常见信息传输通谈及数字钥匙功能项进行客不雅测评，为车辆信息传输的通谈安全严把时间关，为消耗者更安全方便地享受智能网联汽车提供时间保险及参考。